Entamé en février 2022, le chantier de rénovation de l'axe ferroviaire Kampala-Malaba est en phase de finalisation.
Section clé du corridor ferroviaire Nord d'Afrique de l'Est, il rapprochera davantage l'Ouganda du port de Mombasa, son principal canal d'approvisionnement.
Cette ligne ferroviaire fait partie du corridor nord de la Communauté d'Afrique de l'Est, un réseau ferroviaire transnational qui devrait interconnecter sur 1 724 km le port kenyan de Mombasa à plusieurs pays enclavés de la région, notamment l’Ouganda, le Rwanda, le Burundi, le Soudan du Sud et l’est de la RDC, rapporte l’agence ecofin.
Les travaux à l'achèvement de cette infrastructure dont le coût a été évalué en 2017 à 12,8 milliards de dollars vont contribuer à réduire les coûts du transport vers les régions ciblées. Ils porteront la capacité de fret mensuelle de 20.000 tonnes métriques actuellement à 120.000 tonnes métriques à l’horizon 2026.